Equipado con una transmisión Power-shift de 3 velocidades hacia adelante y 3 velocidades hacia atrás, que proporciona 160 kN de fuerza de tracción y una respuesta rápida en terrenos complejos.

Utiliza un sistema convergente de doble bomba con un diseño de enfriamiento de flujo dividido para mantener la temperatura del aceite hidráulico por debajo de 85 °C y estabilizar la presión a 18 MPa, lo que aumenta la vida útil de operación continua en un 25%.

Cuenta con un bastidor de una sola pieza de tercera generación y articulación con cojinetes de rodillos cónicos, que ofrece una distancia al suelo de 450 mm y una excelente resistencia a la torsión para una mejor movilidad.

La cabina completamente cerrada mantiene los niveles de ruido por debajo de los estándares nacionales. Los engrasadores externos y los puertos de presión centralizados hacen que el mantenimiento sea un 40 % más eficiente.

Equipados con frenos de disco de doble pinza manejan las funciones de viaje y estacionamiento con una presión de aire de freno entre 6 y 7.5kgf/cm², lo que garantiza una seguridad confiable incluso en duras condiciones de trabajo.